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Détails sur le produit:
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| Chevaux-vapeur: | 371 | Étendue des applications: | Industrie minière, entreprise de construction, docks et ainsi de suite |
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| Vitesse maximum: | 75km/h | Axe: | 3 |
| VOLUME DE BOÎTE: | 20 CBM | Levage: | Ascenseur moyen |
| Condition: | Nouveau | Type d'entraînement: | 6x4 |
| Surligner: | camion à benne basculante de howo de sinotruk,Camion à benne basculante lourd |
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Camion à benne basculante résistant de LHD HOWO 6×4 371hp
Le camion à benne basculante est un véhicule qui décharge des marchandises par lui-même par le levage hydraulique ou mécanique.
Également connu comme camion de déchargeur. Il se compose de châssis de voiture, mécanisme de levage hydraulique,
soute et force prenant le dispositif.
Le compartiment de camion à benne basculante est divisé en deux sortes : vers l'arrière inclinant et inclinant latéral.
Le mouvement de la tige de piston est commandé par le système de contrôle. Vers l'arrière l'emboutage est plus commun,
et la tige de piston est poussée pour faire le compartiment inclinant, avec des quelques emboutage bi-directionnel.
Avantage :
Le ♣ économisent considérablement l'heure et le travail pour le déchargement
Le ♣ raccourcissent le cycle de transport et améliorent l'efficacité de production
Le ♣ réduisent le coût de transport
Description :
Ce modèle peut répondre aux exigences de l'environnement grave comme le chantier de construction et
area.which de extraction peut fullfiled vous du transport court de distance de la roche de extraction et
sol aussi bien que construction d'ingénierie.
Caractéristiques :
| Cabine | HW76 |
| Moteur (puissances en chevaux) | 371 |
| Puissance (kilowatts) | 240 |
| Transmission | HW19710 |
| Front Axle | HF9 |
| Direction | ZF8118 |
| Essieux arrières | HC16 |
| Roues et pneus | 8.5/12.00R20 |
| Dimensions internes de chariot (millimètres) | 4190x2300x1500 |
| Cubage (m3) | 15 |
| Épaisseur en acier du chariot (millimètres) | Plancher : 8mm/Side : 6mm |
| Ascenseur hydraulique de chariot | Front Lift moyen |
| Dimensions (millimètres) | 7050×2600×3450 |
| Poids de bord (kilogrammes) | 8050 |
| Roues et pneus | Jantes : trou-acier 8.5-20,10 ; Pneus : pneu 12.00R20 radial avec 1 roue de secours |
| Réservoir de stockage de pétrole | Réservoir de carburant d'alliage d'aluminium de la place type-300L |
| Vitesse motrice maximum (km/h) | 75 |
| Consommation de carburant (1/100 kilomètre) | 35 |
Avantage compétitif :
1) assez fort moteur
2) l'importation professionnelle et l'exportation s'occupant le precedure, font un rendement plus élevé de dédouanement
3) toutes sortes de constitution de cargaison peuvent être conçues et produites selon votre demande,
faites-le ont le poids de restriction léger, rigidité élevée, capacité de chargement élevée
4) avec toutes sortes de modèle de camion, qui peuvent remplir vos conditions
5) vous pouvez choisir le corps de cargaison avec le type de levage d'avant ou le type de levage moyen que vous avez préférés
6) utilisant l'acier de haute résistance, faites-le a une longue durée de vie
7) excellent apperance de cabine, sécurité, fiable
Plus d'expérience du commerce extérieur de 10 ans
Une expérience riche dans le transport de mer
Vendeur professionnel et enthousiaste de commerce extérieur
Personne à contacter: George Cao
Téléphone: 15265319718
Télécopieur: 86-0531-87238633
