Détails sur le produit:
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Utilisation: | Remorque de camion | Charge utile maximum: | 60t |
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Matériel: | acier | Type: | Semi-remorque, semi remorque, basse semi-remorque plate, remorque de camion, remorque de voyage |
Nom de produit: | Remorque modulaire hydraulique de transporteur de poutre de pont semi, basse de lit remorque de cami | Axes: | 2 axes |
Condition: | Nouveau | Utilisation: | Remorque de camion, de vache de transporteur d'enjeu de barrière remorque semi à vendre Afrique |
Surligner: | de fourgon remorque semi,de réservoir remorque semi |
3 remorque de réservoir de Jet Crude Oil Tanker Fuel d'acier inoxydable de ³ de l'axe 42m
Description de produit
1. Introduction de carburant de bateau-citerne de remorque semi
Remorques de réservoir de carburant principalement utilisées pour le transport et le stockage des dérivés d'huile (essence, diesel, pétrole brut, huile de graissage et pétrole de goudron de houille).
Xiagong Chusheng (Hubei) Special Purpose Vehicle Manufacturing Co., Ltd., qui est un fabricant célèbre produisant toutes sortes de trucks.it spécial peut offrir beaucoup de genres de remorques de réservoir de stockage de pétrole de 20000 litres à 70000 litres. Comme la remorque de réservoir de stockage de pétrole, la remorque de bateau-citerne de carburant, la remorque lourde de réservoir de stockage de pétrole, la remorque d'essence et d'huile de réservoir, la remorque liquide de bateau-citerne, la remorque de réservoir de carburant de gallon, la remorque de réservoir de carburant diesel, la remorque de réservoir de transport d'huile, la remorque de chapeau de réservoir de carburant, etc. Et soutenez également adapté aux besoins du client.
2. Pays qui nous exportant la remorque de bateau-citerne de carburant semi
L'Afrique et l'Asie sont les deux régions d'exportation principales des our. We exportent en grande partie notre produit vers pays suivants :
Le Tadjikistan, Nigéria, Angola, Mongolie, grenier, Philippines, Kenya, Papouasie, Nouvelle-Guinée, Zimbabwe, Arabie Saoudite, Congo, Laos, Kirghizistan, Owe Ning, Birmanie, sultan, Indonésie, Zambie, Vietnam, Kazakhstan, Kampuchea, Corée du Nord, Libéria, Algérie, Azerbaïdjan, Mexique, l'Ouzbékistan, Maldives, Fidji, Namibie, république démocratique du Congo, Afghanistan, Chili, Guinée équatoriale, Mozambique, Djibouti, Peru Bolivia, mauritanien, Côte d'Ivoire, l'Érythrée, Russie, Bénin, Irak, Brésil, Libye, Qatar, Vanuatu, Australie, Surinam, Iran, Cuba, Cameroun, Nouvelle-Zélande, Marshall Islands, Afrique du Sud, Ethiopie, StLe Kitts et le Niévès, Sri Lanka, Niger, Malaisie, Trinidad-et-Tobago, Botswana.
3. Avantages de notre remorque de bateau-citerne de carburant semi
Paramètre de produit
Dimensions principales | ||||||
Longueur totale | 11000millimètre | |||||
De façon générale Largeur | 2500mm | |||||
Hauteur hors-tout | 3680millimètre | |||||
Poids de tare | 7500KILOGRAMMES | |||||
Capacité de chargement | 35m3 | |||||
La photo seulement pour la référence, produit fini peut être faite selon des conditions précises | ||||||
Corps de réservoir | ||||||
Forme | Cylindre mono de bloc | |||||
Volume total(m3) | 35 CBM | |||||
Matériel de corps de bateau-citerne | 5millimètre d'acier inoxydable | |||||
Plaque d'extrémité | 6mm acier inoxydable | |||||
Échelle de levage | Y compris le passage couvert et le postérieur supérieurs acier matériel | |||||
Couverture de trou d'homme | 2 couverture de trou d'hommes, DN500mm 2 placezs avec 2 valve de reniflards | |||||
Valve inférieure | 1 placezs d'API Pneumatic Bottom Valve | |||||
Rail de sécurité supérieur | 1 ensemble | |||||
Soupape de décharge | 2 placez les soupapes de décharge de DN100mm | |||||
Non. du compartiment | 2 | |||||
Tuyau de décharge | 4" tuyau en caoutchouc, PC 2, 6m longtemps | |||||
Châssis | ||||||
Poutres principales | Poutre spéciale de la conception I, reliée par des boulons et des écrous au corps de bateau-citerne, démontable du corps de bateau-citerne pour le transport distinct ; | |||||
Axe | 3 axes | |||||
FUWA 13 Tonne | ||||||
Train d'atterrissage | Marque de JOST à deux vitesses, opération manuelle, train d'atterrissage résistant | |||||
Le Roi Pin | Marque 2" de JOST boulon-dans la goupille de roi | |||||
Suspension | Suspension mécanique résistante de conception allemande | |||||
Circuit de freinage pneumatique | Soupape de commande du RE 6 de WABCO ; Chambre de frein du ressort T30/30+T30 ; réservoirs de l'air 45L. | |||||
Jante de roue | 9,00-22,5 jante de roue, 13 morceaux y compris une pièce de rechange | |||||
Pneu | 12R22,5 sans chambre pneu avec une roue de secours, 13 morceaux | |||||
Peinture | Soufflage de sable complet de châssis pour nettoyer la rouille, 1 manteau d'anti-principal corrosif, 2 couches de peinture finale | |||||
Accessoires | Une boîte à outils standard |
Image de produit
Personne à contacter: AnneHan
Téléphone: +86 18353169581
Télécopieur: 86-0531-87238633