Travaillez avec votre société pour économiser l'argent, le temps et l'énergie.
—— Zahid Mohamed
Merci de votre appui continu et entretenez dedans 6years passé.
—— Dave Balah
Le meilleur de la qualité avec le prix raisonnable et le service professionnel nous donnent la confiance profonde pour établir la coopération à long terme.
—— Jayson Kan
Bon service après-vente et qualité
—— Mahanmd Steve
Je suis en ligne une discussion en ligne
Société Nouvelles
Norme d'émission de l'euro II des prix de CAMION de CARGAISON de SINOTRUK HOWO 6X4 la meilleure
Description de produits
Moteur
Modèle de moteur : WD615.47, la norme d'émission de l'euro II, 4 frottent le moteur diesel d'injection
Embrayage
Embrayage de ressort de diaphragme du 430C de SINOTRUK, hydrauliquement
opération avec l'aide d'air
Transmission
Transmission, HW19710 modèle, 10 en avant et inverse 2 Rapport : 14,28 ; 10,62 ; 7,87 ; 5,88 ; 4,38 ; 3,27 ; 2,43 ; 1,80 ; 1,34 ; 1,00 ; 13.91/3.18 (R)
Arbre porte-hélice
Double arbre porte-hélice de joint universel avec la bride en forme de vitesse d'accouplement
Axe avant
Nouvelle série HF7, avec le système de frein à tambour Direction avec la double poutre de section d'intersection en T
À axe arrière
Logement d'axe pressé par ST16, réduction simple et serrures différentielles
entre les axes ; avec le système de frein à tambour. Rapport : 4,3
Châssis
Vue : Cadre de haute résistance d'U-profil, toutes les traverses rivetées par froid
et subframe renforcé Suspension avant : ressorts lame semi-elliptiques avec la double-action télescopique hydraulique
amortisseurs et stabilisateur Suspension arrière : ressorts lame semi-elliptiques avec la double-action télescopique hydraulique
amortisseurs et stabilisateur Transporteur de roue de secours : avec une roue de secours
Direction
ZF8098, direction hydraulique avec l'aide de puissance Rapport : 22.2-26.2:1
Circuit de freinage
Frein à tambour avant et arrière, valve de protection de quatre-circuit Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit Frein à main : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur
Roue et types
Jantes : trou-acier 8.5-20,10 Types : 12.00R20
La cabine de conducteur
Longue cabine, tout le contrôle en avant en acier, 55° inclinaison hydraulique à l'avant, système d'essuie-glace de 2 bras avec 3 vitesses, Système de contrôle électrique de VDO, pare-brise en stratifié, avec casted-dans l'antenne par radio, le siège de conducteur et rigide réglables le siège du copilote réglable, le chauffage et le système de ventilation, avec la radio/magnétophone à cassettes stéréo, pare-soleil, ceinture de sécurité, air conditionneur, volant réglable.
Empattement (millimètre) Voie de roue avant (millimètre) Voie de roue arrière (millimètre) Surplomb avant (millimètre) Surplomb arrière (millimètre) Angle d'approche (°) Angle de départ (°) Dimension hors-tout (millimètre)
Capacité de chargement permise (kilogramme) Poids mort (kilogramme) Poids de véhicule brut (kilogramme) Capacité de chargement d'axe avant (kilogramme) Capacité de chargement à axe arrière (kilogramme)
15830 9170 25000 7000 2×9000
Représentation
Maximum conduisant la vitesse (km/h) Classabilité maximum (%) Garde au sol minimum (millimètre) Rayon de rotation minimum (m) Consommation de carburant (L/100km)
102 (données de référence) 62 314 10,8 36 (données de référence)
