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Aperçu Produitsgrue montée par camion

grue montée sur véhicule de capacité de réservoir de stockage de pétrole 160L

Certificat
LA CHINE Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. certifications
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grue montée sur véhicule de capacité de réservoir de stockage de pétrole 160L

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Image Grand :  grue montée sur véhicule de capacité de réservoir de stockage de pétrole 160L

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Shandong
Nom de marque: SINOTRUK HOWO
Certification: CCC,ISO
Numéro de modèle: ZZ1257M4641W
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 UNITÉ
Prix: $40000~$80000 per unit
Détails d'emballage: Nue
Délai de livraison: 30-45 jours
Conditions de paiement: LC, TT
Capacité d'approvisionnement: 300 unités par mois

grue montée sur véhicule de capacité de réservoir de stockage de pétrole 160L

description de
Condition: Nouveau D'entité: Camion de grue
chargement: 2T, 3T, 5T, 8T, 10T, 12T, 15T marque: SINOTRUK
Application: Construction couleur: Jaune, rouge, blanc, vert
Surligner:

grue montée par camion

,

grue d'ascenseur de caisse de camion

Le camion de SINOTRUK HOWO 6*4 a monté la grue de camion de norme de l'euro 2 de la grue 336HP

Description de produit :

La grue de camion est un dispositif qui réalise le levage, la rotation et le levage des marchandises par le levage hydraulique et les systèmes télescopiques. Elle se compose généralement de châssis de camion, de soute, de décollage de puissance, et de grue. Selon le type de grue, elle est divisée type en de bras bras droit de type et de se plier. Elle est divisée en 2 tonnes, 3,2 tonnes, 4 tonnes, 5 tonnes, 6,3 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 12 tonnes, 16 tonnes et 20 tonnes selon le tonnage. Le bras de la grue de camion est divisé en grue droite de camion de bras et grue se pliante de camion de bras. Les grues se pliantes de bras sont plus chères que les grues droites de bras de tonnage. L'avantage de la grue camion-montée est qu'il a la bonne manoeuvrabilité et le transfert rapide. Il peut intégrer des fonctions de levage et de transport, améliorent l'utilisation de ressource, et le prix est beaucoup meilleur marché que la grue de voiture. L'inconvénient est que les jambes doivent être utilisées pendant le travail, et il n'est pas approprié à travailler à un grand site de pente, mou ou boueux, et les performances de levage ne sont pas comparables à celle d'une grue de voiture. La grue de camion peut être chargée avec de divers types de saisir des aides, telles que les grippages en bois, paniers accrochants, montages de brique, outils de perçage, etc., pour réaliser des opérations de multi-scène.

Marque de camionSINOTRUK-HOWO
Châssis aucunZZ1257M4641W
Taille du corps de cargaison (LxWxH)6500x2650x600mm ; floor3mm, side1.5mm
Dimensionnez (xH de Lx W) (millimètres)10350×2680×3900

Grue se pliante de bras

Capacité de Max.lifting : 10ton
Taille de Max.lifting : 9.755m
Moment de Max.lifting : 20T.m
Angle de rotation : 360° (toute la rotation)
Écoulement d'huile de circuit hydraulique : 40L/min
Pression de circuit hydraulique : 28Mpa
Capacité de réservoir de stockage de pétrole : 160L
Poids de grue : 3477kg
L'espace d'installation : 1150mm

Angle d'approche/angle de départ (°)16/12
Surplomb (avant/arrière) (millimètre)1500/2875
Empattement (millimètre)4600+1350
Vitesse maximum (km/h)90
Poids de restriction (kilogramme)14850
Poids de véhicule brut (kilogramme)25000

Moteur


WD615.69, en ligne 6 cylindres, intercooling suralimenté, surchauffeur central, rail à haute pression et commun électrique
Diesel
336HP
Euro 2
TransmissionModèleInverse de HW13710,10 forward&2

Circuit de freinage

Frein de serviceDouble frein d'air comprimé de circuit
Frein à main

énergie de ressort, opération d'air comprimé
sur les roues arrière

Frein auxiliaireFrein d'échappement de moteur

Commande de direction

Modèle8198, direction hydraulique avec l'aide de puissance
Axe avantHF7
À axe arrièreST16
Pneu12.00R20, pièce de rechange 10+1

Système électrique

Batterie2X12V/165Ah
Alternateur28V-1500kw
Démarreur7.5Kw/24V
Cabine


HW76 cabine, un dormeur, avec l'a/c


SINOTRUK :

Fondée en 1956, l'usine générale de travaux d'automobile de Jinan, le prédécesseur de China National Heavy-duty Truck Group Co., Ltd. (SINOTRUK), est le berceau de l'industrie résistante du camion de la Chine. Les travaux ont fabriqué le premier camion résistant de la Chine - camion de Huanghe JN150 8t en 1960, et présenté un projet résistant de camion de Steyr en 1983 comme la première entreprise de la Chine qui a présenté des technologies manufacturières de camion lourd de l'étranger d'une façon totale. SINOTRUK a été établi après la réforme et la restructuration en 2001, et est devenu un conglomérat résistant célèbre domestique et d'outre-mer de R&D et de fabrication de camion après douzaine ans de développement. Nous avons au commencement construit une liste internationale de rouge-puce de throughthe de plate-forme à Hong Kong en 2007 ; en 2009, nous avons forgé une association stratégique avec l'HOMME whichholding un enjeu 25%+1 dans SINOTRUK (Hong Kong) Limited, et avons présenté des technologies du moteur D08, D20 et D26, technologies moyennes et résistantes d'axe de camion et technologies correspondantes de véhicule, jetant une base solide pour notre développement à long terme. Jusqu'à présent, nous avons la plus grande base de fabrication du camion lourd de la Chine devenue qui a apporté une contribution remarquable au développement de l'industrie résistante du camion de la Chine et de la construction économique.
Puisqu'après que la réforme et la restructuration, nous aient persisté dans l'innovation indépendante, vigoureusement mise en application la stratégie de la conduite en technologie et compétitivité établie de noyau avec la propriété intellectuelle indépendante, de ce fait devenant une entreprise avec les la plupart des brevets dans l'industrie automobile de la Chine. Le centre de développement technique de SINOTRUK, parmi le premier groupe de la Chine du Centre technique d'entreprise national, a un laboratoire d'essais accrédité par l'office national d'accréditation de la Chine pour des laboratoires, est capable de développer et d'examiner des véhicules, des moteurs, des pièces et des processus matériels, possède l'équipement sophistiqué de traitement et d'essai, et a été conforme aux niveaux avancés du monde en termes d'équipement tel que le moteur, le véhicule, la vibration de pièces et l'équipement de test de force. En 2009, sur l'approbation de l'état, le centre de recherche résistant national d'ingénierie de camion a été inauguré dans SINOTRUK, qui entreprend des fonctions telles que la R&D technique, la démonstration d'application, la vulgarisation d'accomplissement et le service technique dans l'industrie résistante du camion de la Chine.

Coordonnées
Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

Personne à contacter: Mr. John Qi

Téléphone: +86 13805311175

Télécopieur: 86-0531-87238633

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