Détails sur le produit:
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Condition: | Nouveau | D'entité: | Camion de grue |
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chargement: | 2T, 3T, 5T, 8T, 10T, 12T, 15T | marque: | SINOTRUK |
Application: | Construction | couleur: | Jaune, rouge, blanc, vert |
Surligner: | grue montée par camion,grue d'ascenseur de caisse de camion |
Le camion de SINOTRUK HOWO 6*4 a monté la grue de camion de norme de l'euro 2 de la grue 336HP
Description de produit :
La grue de camion est un dispositif qui réalise le levage, la rotation et le levage des marchandises par le levage hydraulique et les systèmes télescopiques. Elle se compose généralement de châssis de camion, de soute, de décollage de puissance, et de grue. Selon le type de grue, elle est divisée type en de bras bras droit de type et de se plier. Elle est divisée en 2 tonnes, 3,2 tonnes, 4 tonnes, 5 tonnes, 6,3 tonnes, 8 tonnes, 10 tonnes, 12 tonnes, 16 tonnes et 20 tonnes selon le tonnage. Le bras de la grue de camion est divisé en grue droite de camion de bras et grue se pliante de camion de bras. Les grues se pliantes de bras sont plus chères que les grues droites de bras de tonnage. L'avantage de la grue camion-montée est qu'il a la bonne manoeuvrabilité et le transfert rapide. Il peut intégrer des fonctions de levage et de transport, améliorent l'utilisation de ressource, et le prix est beaucoup meilleur marché que la grue de voiture. L'inconvénient est que les jambes doivent être utilisées pendant le travail, et il n'est pas approprié à travailler à un grand site de pente, mou ou boueux, et les performances de levage ne sont pas comparables à celle d'une grue de voiture. La grue de camion peut être chargée avec de divers types de saisir des aides, telles que les grippages en bois, paniers accrochants, montages de brique, outils de perçage, etc., pour réaliser des opérations de multi-scène.
Marque de camion | SINOTRUK-HOWO | ||
Châssis aucun | ZZ1257M4641W | ||
Taille du corps de cargaison (LxWxH) | 6500x2650x600mm ; floor3mm, side1.5mm | ||
Dimensionnez (xH de Lx W) (millimètres) | 10350×2680×3900 | ||
Grue se pliante de bras | Capacité de Max.lifting : 10ton | ||
Angle d'approche/angle de départ (°) | 16/12 | ||
Surplomb (avant/arrière) (millimètre) | 1500/2875 | ||
Empattement (millimètre) | 4600+1350 | ||
Vitesse maximum (km/h) | 90 | ||
Poids de restriction (kilogramme) | 14850 | ||
Poids de véhicule brut (kilogramme) | 25000 | ||
Moteur | WD615.69, en ligne 6 cylindres, intercooling suralimenté, surchauffeur central, rail à haute pression et commun électrique | ||
Diesel | |||
336HP | |||
Euro 2 | |||
Transmission | Modèle | Inverse de HW13710,10 forward&2 | |
Circuit de freinage | Frein de service | Double frein d'air comprimé de circuit | |
Frein à main | énergie de ressort, opération d'air comprimé | ||
Frein auxiliaire | Frein d'échappement de moteur | ||
Commande de direction | Modèle | 8198, direction hydraulique avec l'aide de puissance | |
Axe avant | HF7 | ||
À axe arrière | ST16 | ||
Pneu | 12.00R20, pièce de rechange 10+1 | ||
Système électrique | Batterie | 2X12V/165Ah | |
Alternateur | 28V-1500kw | ||
Démarreur | 7.5Kw/24V | ||
Cabine | |
SINOTRUK :
Personne à contacter: Mr. John Qi
Téléphone: +86 13805311175
Télécopieur: 86-0531-87238633