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Détails sur le produit:
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| Nom: | SINOTRUK HOWO Euro4 180hp 4x2 4CBM Mini Concrete Mixer Truck | Type d'entraînement: | 4x2 |
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| Moteur: | MC05.18-40, euro 4,180hp | cabine: | 2080 |
| Corps de mélangeur: | 4cbm | Pneus: | 9.00R20 16RP |
| Surligner: | camion concret d'agitateur,camion de béton de mélange |
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SINOTRUK HOWO Euro4 180hp 4x2 4CBM Mini Concrete Mixer Truck
Le camion de mélangeur concret de HOWO 4X2 4 CBM avec la capacité de mélange de 4 mètres cubes est équipé du cadre auxiliaire intégré par force ultra-haute, assurant sa stabilité et de haute résistance. Le mélangeur de camion de 4 mètres cubes peut s'adapter aux conditions dures diverses et améliore sa durée de vie.
Cabine spécialisée
Sûr et sûr
La cabine particulièrement conçue est faite utilisant les plus nouvelles techniques de soudure robotiques et se conforme à la collision avant la plus stricte et aux régulations de pression supérieures.
Le tableau de bord, le placement de miroir et la conception globale contribuent à un champ visuel inégalé dans l'industrie.
Construit pour le conducteur
Le support de quatre points, le cachetage de porte de double couche, et la technologie amortissants de réduction du bruit établis dans l'aide de cabine pour réduire la fatigue de conducteur pendant ces longues journées sur le travail.
L'équilibre intérieur de rouge et de noir exsude un sentiment de voiture de sport pour réduire la monotonie visuelle. La technologie de Bluetooth avec des contrôles de volant permet à des mains l'utilisation libre des périphériques mobiles (où laissé) de maintenir le contact avec des collègues.
La cabine incline en avant pour permettre facile d'accès au moteur et à la transmission pour l'entretien.
Les composants à l'avant de climatisation tient compte de la facilité de l'entretien et la réparation, le temps économisant et l'argent.
Technologie de freinage améliorée
En utilisant pleinement le moteur freinant, la distance de freinage a été réduite de 15% et l'usage de doublure de frein est diminué de 50%.
Technologie économiseuse d'énergie
Le double mode de puissance de moteur, ajouté aux résultats assortis de technologie de la puissance de la transmission intelligente unique dans des économies de combustible d'un 10%.
Technologie de direction marginale
La grande pompe de direction assistée de déplacement réduit l'effort d'opérateur de 40%.
La géométrie de châssis et l'angle de direction de linéarisation d'axe avant réduit le cercle de rotation de 15%.
technologie d'Anti-habillage
La lame de trois sections fournit un angle de décharge efficace.
Le dispositif de rinçage, une chandelle avant innovatrice et la structure se reliante de boule-couronne sont installés à la chandelle arrière, afin de dégager l'agrégat stagnant de l'espace mort, et empêcher l'agrégat d'empiler à l'avant les chandelles et arrière. En raison de ceci, le taux résiduel au port de décharge diminue à 0,4%.
Astuces d'entretien
Le moniteur monté par tableau de bord fournit des alarmes d'entretien pour les composantes clés du camion telles que le moteur, l'axe, et la transmission afin de faciliter l'établissement du programme d'entretien.
| Modèle de véhicule | ZZ5167GJBG381CD1 | Marque de véhicule | Howo |
| Dimensions hors-tout | 5995×2200×3380mm | Poids de restriction | 5900kg |
| Capacité de chargement | 4-5m3 |
| Paramètres de châssis | |||||
| Modèle de châssis | ZZ1167G3815C1 | Marque de châssis | HOWO | ||
| Dimensions hors-tout | 5800×2200×2270mm | Empattement | 3800mm | ||
| Voie d'avant/roue arrière | 1730/1650mm | Avant/suspension arrière | 1150/1745mm | ||
| Angle d'approche/départ | 21/19° | Vitesse maximale | 80km/h | ||
| Fabricant de châssis | Groupe résistant national Cie., Ltd de camion de la Chine | ||||
| Cabine | Configuration | 2080 une rangée et une demi cabine (avec la couchette de sommeil), 3 passagers permis | |||
| Couleur | Blanche, l'autre couleur est facultative | ||||
| Moteur | Modèle | YC4D130-33 | |||
| Émission | Euro 3 | ||||
| Type | 4 cylindres, en ligne, type de verticle, 4 course, à refroidissement par eau, turbo inter-se refroidissant, injection directe, moteur diesel | ||||
| Puissance évaluée | 130hp, vitesse 2800rpm de puissance évaluée | ||||
| Déplacement | 4214ml | ||||
| Max.torque | 420N.m | ||||
| Course ennuyée de x | 108x115mm | ||||
| Fabricant | Groupe Cie., Ltd de machines de Guangxi Yuchai | ||||
| Pneu | Taille | 9.00R20 | |||
| Nombre | 6 no. | ||||
| Frein | Frein à air | ||||
| Axe avant | 1090 | ||||
| Essieu arrière | 9T | ||||
| Forme d'entraînement | 4X2 | ||||
| Tension évaluée | 24V, C.C | ||||
| Transmissions | WLY653H, 6 vitesses en avant 1 inverse | ||||
| Dispositif de direction | Direction aidée par puissance | ||||
| Volant | Commande de main gauche | ||||
| Configuration sélective | Pneu de fil d'acier, climatiseur, la conduite à droite | ||||
| S'il y a un léger changement des paramètres de châssis ci-dessus, prenez svp le produit réel comme norme | |||||
| Paramètres de structure de camion de mélangeur concret | |||
| Capacité de mélange (³ de m) | 4-5 | Couleur et logo | Facultatif |
| Vitesse d'alimentation (³ /min de m) | ≥3 | Vitesse de décharge (³ /min de m) | ≥2 |
| Taux résiduel de décharge | ≤0.5% | Portée de récession (millimètres) | 50-210 |
| Capacité de réservoir d'eau (L) | 300 | Pression d'eau (MPA) | 0.35-0.38 |
| Matériel de réservoir | acier allié de 5mm | Tête avant de réservoir | acier allié de 6mm |
| Réducteur | Keyi | Moteur hydraulique | Dali |
| Pompe hydraulique | Changyuan | Radiateur | Zhenhua |
| Configuration standard | châssis, sous cadre, réservoir de mélangeur (matériel résistant à l'usure d'acier allié de réservoir principal 5mm, matériel résistant à l'usure avant d'acier allié de tête 6mm de réservoir), réducteur de Keyi, pompe hydraulique de Changyuan, moteur hydraulique de Dali, radiateur, réservoir d'eau, tuyau de nettoyage, port d'alimentation, port de décharge, échelle s'élevante, dispositif d'approvisionnement en eau de pression atmosphérique. | ||
| Configuration sélective | 1, pompe hydraulique ensoleillée américaine, moteur hydraulique de Synny 2, pompe hydraulique de l'Italie Interpump, moteur hydraulique 3, réducteur de l'Italie Bonfiglioli/d'Allemagne ZF, pompe hydraulique de l'Italie Interpump, moteur hydraulique 4, radiateur de Kaipeng | ||
Personne à contacter: Vincent Geng
Téléphone: 15664435881
Télécopieur: 86-0531-87238633
