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Détails sur le produit:
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| Matériel: | Q345 | Couleur: | Option |
|---|---|---|---|
| Pneu: | 10wheels avec 1 pièce de rechange | Empattement: | 4300mm |
| Axe: | 16000kg/pcs | Nom: | camion de conteneur de cargaison |
| Surligner: | camion militaire de cargaison,camion de conteneur de cargaison |
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Exportation de couleur verte du châssis SINOTRUK HOWO ZZ1257N4341W de camion de cargaison de Dropside vers l'Ethiopie
Description de camion à benne basculante :
Exportation de couleur verte du châssis SINOTRUK HOWO ZZ1257N4341W de camion de cargaison de Dropside vers l'Ethiopie
La transmission lourde de yupe de série de HW est un produit bien-ouvré de nouvelle génération développé par SINOTRUK particulièrement pour le camion résistant, SINOTRUK possèdent les juste de propriété intellectuelle indépendants pour eux, avec sa structure unique à la maison et à bord, sa transmission primaire adopte la structure jumelle de cuntershaft et la transmission auxiliaire adopte la structure planétaire de décélération, qui rend sa portance plus forte et sa structure plus fiable. La conception intégrée de petit logement permet la vitesse lisible et le changement de vitesse flexible.
Actuellement, ce type de transmission est appliqué pour être moteur pour le camion résistant que la gamme de puissance est 336--420 picosecondes, c'est le premier choix pour le camion résistant domestique.
Bloc de haute résistance/élevé de longue durée de rigidité : le corps vermiculaire de fonte, force semblable a moulé la fonte grise potentielle en acier et semblable de dissipation thermique, déformation anti-thermique forte, coût élevé, peut être adopté dans peu des moteurs à extrémité élevé dans le monde dû à sa technologie de base.
Spécifications :
| Exportation de couleur verte du châssis SINOTRUK HOWO ZZ1257N4341W de camion de cargaison de Dropside vers l'Ethiopie | |
| Modèle de châssis | ZZ1257N4341W |
| Type d'entraînement | 6×4 |
| Moteur | WD615.69, 336HP |
| Cabine | HW76 a rallongé la cabine (avec un dormeur, climatiseur et siège deux de style nouveau) |
| Transmission | HW13710 (10 en avant et 2 inverses) |
| Front Axle | HF9 (tonnes 1X9) |
| Essieu moteur | HC16 (tonnes 1X16) |
| Embrayage | hydrauliquement fonctionnant avec l'aide d'air |
| Pneu de jante | 11.00R20, pneu radial |
| Empattement | 4300+1350 (millimètre) |
| Dimension de corps de cargaison | 9500*2300*800mm, inférieur : 3mm, côté : 1.5mm |
| Dimension hors-tout | 9735×2496×3050mm |
| Le poids de restriction | 11450 (kilogramme) |
| Poids brut | 25000 kilogrammes |
| Vitesse maximale | 95km/h |
| Couleur | Blanc, rouge, vert, d'or et ainsi de suite. |
Applications :
Il convient aux affaires de logistique, pour le transport toutes sortes de marchandises, telles que la machine, équipement, charbon
et ainsi de suite.
Avantage compétitif :
Sécurité élevée
1. Quatre circuits de freinage indépendants
Nos camions de cargaison adoptent quatre direct-ont actionné les circuits de freinage pneumatiques (frein d'axe avant, frein à axe arrière, frein de secours se garant,
frein auxiliaire de moteur), avec l'ajustement automatique de dégagement. Ceci, ajouté aux dispositifs de frein de modem
comme l'ABS, fait votre entraînement fortement de fiable et sûr.
2. Miroir de vue arrière grand-angulaire
Le miroir de vue arrière de luxe de large-ange fournit à la commande la visibilité totale dégagée, s'assurant plus loin
entraînement de la sécurité.
Basse consommation de carburant
Basse consommation de carburant : 1200-1200 retournez la basse consommation de carburant de vitesse économique large, une nouvelle combustion
principe, la deuxième génération de système commun d'injection de carburant de rail de Bosch, avantage économique élevé.
L'intervalle de changement d'huile est de rallonger : l'euroⅡ consommation, véhicules de transport routier de l'usine pour changer l'huile pour la première fois, un kilomètrage maximum de 30000 kilomètres, tellement là est de bas frais de transport.
Conception esthétique
Nos camions de cargaison sont décrits avec de pleines et douces lignes, qui rencontre mieux des principes aérodynamiques et réduit considérablement le coefficient de traînance, de ce fait améliorant de manière significative l'économie du combustible.
Pare-chocs intégral de luxe et élégant, phares élégants de haut-éclat.
Le nouveaux intérieur et tableau de bord mous sont esthétiques et pratiques ; il est commode réparer et maintenir instrument détachable de combinaison.
Régulateur électrique de fenêtre, serrure de porte centrale de contrôle électrique
Personne à contacter: Mr. John Qi
Téléphone: +86 13805311175
Télécopieur: 86-0531-87238633
