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Détails sur le produit:
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| Roue d'entraînement: | 6x4 | Dimensions (L x W X H) (millimètres): | 8450*2500*3310 |
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| Type de carburant: | Diesel | Condition: | Nouveau |
| Type de transmission: | Manuel | Capacité (charge): | 31 - 40t, 51 - 60t |
| Puissances en chevaux: | 351 - 450hp | Norme d'émission: | Euro 2 |
| Nom de produit: | Le camion de déchargeur, camion à benne basculante résistant de la roue HOWO d'entraînement de SINOT | Cabine: | HW76, avec le climatiseur |
| Surligner: | camion à benne basculante de howo de sinotruk,Camion à benne basculante lourd |
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Camion à benne basculante lourd de mine de HOWO, tonnes jaunes de 10-25CBM du camion à benne basculante 30 - 40
Caractéristiques principales de camion à benne basculante de mine :
1. Le grand couple, bas tournent la vitesse, et la basse consommation pétrolière
2. Conformité à EURO3/EURO4
3. Adoptez à SMARTSHIFT-AMT
4. Adoptez aux pneus sans chambre, 315/80R22.5
5. Le moteur est fait sur mesure
Spécifications de camion à benne basculante de mine :
| Camion à benne basculante lourd de mine de HOWO, tonnes jaunes de 10-25CBM du camion à benne basculante 30 - 40 | ||||
| Modèle | ZZ3257N3847A | |||
| Type d'entraînement | 6×4 | |||
| Moteur |
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| Cabine | HW76 a rallongé la cabine (avec un dormeur, climatiseur et siège de style nouveau) | |||
| Embrayage |
Embrayage sec monodisque de bobine-ressort, diamètre 430mm, fonctionnant hydrauliquement avec |
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| Pneu de jante | Pneu 11.00R20,12.00R20,12.00R24 radial | |||
| Empattement | 3800+1350 (millimètre) | |||
| Dimension hors-tout | 8575×2496×3450 (millimètre) | |||
| Corps de cargaison | 5800×2300×1500 (millimètre), inférieur : 8mm, côté : 6mm | |||
| Le poids de restriction | 12200 (kilogramme) | |||
| Poids brut | 25000 kilogrammes | |||
| Vitesse maximale | 75km/h | |||
| Couleur | Blanc, rouge, vert, d'or et ainsi de suite. | |||
Applications de camion à benne basculante de mine :
Il a employé pour l'industrie minière, entreprise de construction, docks et ainsi de suite.
Au sujet des USA
Cie. résistante nationale Ltd de groupe de camion de la Chine (ci-après visé comme le « CNHTC ») est le prédécesseur de l'usine de fabrication d'automobile de Jinan, fondé en 1956, est le berceau de l'industrie automobile résistante dans notre pays. En 1960 la production du premier camion résistant chinois - la marque JN150 de la rivière Yellow huit tonnes de camion de cargaison ; en 1983 l'introduction réussie du projet de l'Autriche STEYR, est la première introduction complète de la technologie manufacturière d'outre-mer de l'entreprise lourde d'automobile. Par année de 2001, CNHTC a établi après réforme et restructuration, après 10 ans de développement, c'est devenu le groupe d'entreprise de fabrication de camion résistant bien connu domestique et étranger. Par année de 2000, a été énuméré sur le conseil principal à Hong Kong, plate-forme internationale d'accumulation préliminaire en 2009 ; pour réaliser la coopération stratégique avec la société allemande, les participations dans l'entreprise Chinese Manchester SINOTRUK (Hongkong) Limited 25%+1 actions, introduction de CNHTC de MAN Company D08, types D20, D26 trois de moteur, axe moyen et résistant de camion et la technologie correspondante de véhicule, pour le développement à long terme des entreprises ont jeté la base solide. Actuellement, CNHTC a la plus grande base de production du véhicule lourd de la Chine devenue, a apporté les contributions exceptionnelles au développement résistant de l'industrie automobile de la Chine et à la construction économique nationale.
Détails de camion à benne basculante de mine
Personne à contacter: Mr. John Qi
Téléphone: +86 13805311175
Télécopieur: 86-0531-87238633
