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Aperçu ProduitsCamion à benne basculante résistant

Camion à benne basculante résistant du châssis 371hp de technologie d'homme de N7B avec la couleur blanche

Certificat
LA CHINE Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. certifications
LA CHINE Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. certifications
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Camion à benne basculante résistant du châssis 371hp de technologie d'homme de N7B avec la couleur blanche

Camion à benne basculante résistant du châssis 371hp de technologie d'homme de N7B avec la couleur blanche
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Image Grand :  Camion à benne basculante résistant du châssis 371hp de technologie d'homme de N7B avec la couleur blanche

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Shandong
Nom de marque: SINOTRUK HOHAN
Certification: CCC,ISO,GCC
Numéro de modèle: ZZ3255N3846B
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 unité
Prix: FOB 34000-38000 USD Per Unit
Détails d'emballage: Nudité, cire avant l'expédition.
Délai de livraison: 30 jours ouvrables
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 300 unités par mois

Camion à benne basculante résistant du châssis 371hp de technologie d'homme de N7B avec la couleur blanche

description de
Produit: Camion à benne basculante du châssis 6x4 de technologie de l'homme 371hp de l'euro 2 du nouveau modè Modèle: ZZ3255N3846B
Moteur: Euro WD615.47 2 371hp Transmission: HW19710
Axe avant: HF9 Essieu moteur: HC16*2
Dimension de corps: 5600*2300*1500mm Pneus: 12.00R20
Surligner:

camion à benne basculante de howo de sinotruk

,

camion à benne basculante lourd

Camion à benne basculante du châssis 6x4 de technologie de l'homme 371hp de l'euro 2 du nouveau modèle N7B de Howo

Cabine : N76L avec un dormeur, a/c
Moteur : Euro WD615.47 2 371hp
Transmission : Inverse 10 expéditeur de HW19710 et 2
Axe avant : HF9 9000kgs
Essieu moteur : HC16*2 16000kgs*2
Bateau-citerne diesel : 300L
Direction : Commande de la main gauche D50
Pneus : 12.00R20 avec un pneu disponible
Dimension de corps : 5600*2300*1500mm
le fond 8mm, côté 6mm.

Camion à benne basculante résistant du châssis 371hp de technologie d'homme de N7B avec la couleur blanche 0

Avantage compétitif

constitution de la cargaison 1.Good, rigidité élevée, capacité de chargement de taille.

la structure du cachetage 2.Good a l'effet de scellage meilleur.

3.The a avancé des aides hydrauliques de système de contrôle pour éviter l'opération fausse, il a une sécurité plus élevée et une efficacité courante.

la structure entière du camion 4.The a le centre de caractéristiques de la gravité inférieur, avec une sécurité plus élevée en soulevant le corps de cargaison.

5.Wonderful apperance de cabine, sécurité, fiable.

consommation de carburant 6.Lower.

puissance forte du moteur 7.Enough.Camion à benne basculante résistant du châssis 371hp de technologie d'homme de N7B avec la couleur blanche 1

Camion à benne basculante résistant du châssis 371hp de technologie d'homme de N7B avec la couleur blanche 2

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Description de produit

Modèle de châssis ZZ3255N3646
Type d'entraînement Entraînement de main gauche (l'entraînement de main droite est facultatif)
Année de production Nouveau camion.
Cabine H16, avec un dormeur et deux sièges, système d'essuie-glace de 2 bras avec trois vitesses, ont atténué le siège de conducteur réglable, avec le chauffage et le système d'aération, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, le klaxon d'air, climatiseur, avec le stabilisateur transversal, avec l'appui de 4 points flottant entièrement la suspension + l'amortisseur.
Moteur

Faites : SINOTRUK

Modèle : WD615.47, 371hp

Norme d'émission : Euro 2

4 cylindre diesel du moteur diesel 6 d'injection directe de course en conformité avec le refroidissement par l'eau, le turbo-remplissage et l'inter-refroidissement

Déplacement : 9,726 L

Transmission

HW19710, 10F et 2R, avec le PTO

Rapport : 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91 (R1), 3,18 (R2)

Direction Direction assistée, direction hydraulique avec l'assitance de puissance
Front Axle

HF7, KILOGRAMMES 1x7000

Direction avec la poutre de section de doublet-croix

Essieu arrière

HC16, KILOGRAMMES 2x16000

Logement pressé d'axe, réduction simple centrale avec la réduction de hub et avec les serrures différentielles entre les roues et les axes.

Rapport : 5,73

Arbre porte-hélice Double arbre porte-hélice commun universel avec la bride de accouplement en forme de vitesse
Châssis

Vue : cadre d'échelle de parallèle d'U-profil avec la section de 300x80x8mm, et sous-cadre renforcé toutes les traverses rivetées froides

Suspension avant : 10 ressorts lame semi-elliptiques, amortisseurs et stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action

Suspension arrière : 12 ressorts à lame semi-elliptiques, ressort de charriot et stabilisateur

Frein

Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit

Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et roues arrière

Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur

Électricités

Tension d'opération : 24 V, négatif fondé

Démarreur : 24 V, 5,4 kilowatts

Alternateur : triphasé, 28 V, W 1500

Batteries : X12 2 V, 165 oh

Cigare-plus léger, klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse

Pneus

12.00R20, pneus radiaux avec une roue de secours.

Facultatif : pneus 315/80R22.5 sans chambre.

Réservoir de carburant 300 L
Corps de cargaison 5600*2300*1500 millimètre, 19,32 CBM, plancher 8 millimètres et côtés 6 millimètres, système de levage avant ou système de levage moyen

Applications

Employant pour l'industrie minière, entreprise de construction, docks et ainsi de suite.

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Coordonnées
Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

Personne à contacter: Vincent Geng

Téléphone: 15664435881

Télécopieur: 86-0531-87238633

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