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Détails sur le produit:
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| Surligner: | camion à la benne basculante 30M3 résistant,Camion à benne basculante résistant 371hp,Camion à benne basculante résistant Front Lifting |
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nouveau 12wheels Sinotruk Howo levage avant modèle de camion à benne basculante de 30M3 371hp
Description :
1. Le chariot des articles en vrac doit être utilisé avec des chariots de seau ;
2. L'attention particulière devrait être prêtée à la taille et à la stabilité de levage des chariots quand le largeur de chariot est plus grand que 5,6 mètres ;
3. Il n'est pas possible de transporter la partie en pierre de la terre avec le transport de charbon. La taille générale de véhicule de charbon est 1,6 | 1,6 mètres, la longueur de le comment ce type de conception de véhicule est les marchandises légères (la densité est moins de 1,2), employée pour transporter des conditions peuvent avoir des problèmes avec soulever la stabilité pauvre, sérieuse peuvent causer l'accident de levage de renversement ;
4. N'utilisez pas le chariot de pelle pour transporter les marchandises collantes telles que la vase et l'argile. La structure du compartiment de plongeur rend les marchandises collantes plus difficiles à décharger ;
5. En choisissant un camion à benne basculante pour la poudre de minerai de fer, il est nécessaire de faire une déclaration avec le fabricant pour choisir un transporteur pour la poudre de minerai de fer.
6. Une fois utilisé pour paver le transport d'asphalte, le mécanisme de levage exige le dispositif de abaissement lent.
Emballage :
Avantages :
1) Prix usine concurrentiel et excellente qualité
(2) l'expérience de plus de 40 ans comme fabricant, plus de 12 ans exportant l'expérience.
(3) OIN de GV ccc de certification de qualité des produits
(4) service après-vente parfait
(5) produits adaptés aux besoins du client disponibles avec nous
(6) exportation vers plus de 30 pays et régions
(7) une garantie de qualité d'an ou à moins de 30000km, qui vient d'abord.
(8) l'autre pièce de rechange pourrait être fournie par l'OEM aux prix de revient.
(9) régulièrement rappel de service pour connaître le statut fonctionnant du véhicule.
(10) les ingénieurs d'outre-mer sont toujours prêts à traiter les besoins inattendus.
Spécifications :
| Type de traction | 8×4 |
| Système d'entraînement | LHD (commande de main gauche) |
| Cabine | HW76, un dormeur, climatiseur |
| Moteur | Marque |
| Modèle | |
| Puissance évaluée | |
| Déplacement de moteur | |
| Boîte de vitesse | Manuel (HW19710) |
| Embrayage | Type du diaphragme Ф430 |
| Direction | ZF 8118 |
| Axe | Avant |
| Arrière | |
| Vitesse courante maximale (km/h) | 77 |
| Pneu | pneu 12.00R20 radial (12+1) |
| Vue | 8+8/300 |
| Réservoir de carburant | 300L |
| Poids de bord (kilogrammes) | 15450 |
| Empattement (millimètres) | 1800+3800+1350 |
| Surplomb (millimètre) (avant/arrière) | 1500 / 2095 |
| Angle d'approche/départ (°) | 19/18 |
| Corps de décharge | Taille (L*W*H) |
| Épaisseur | |
| Système de levage | |
| Dimensions hors-tout (L*W*H) | 10545x2500x3450mm |
Personne à contacter: Mr. John Qi
Téléphone: +86 13805311175
Télécopieur: 86-0531-87238633
