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Détails sur le produit:
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| Nom de marque: | Shacman | condition: | Nouveau |
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| Puissance de cheval: | 150 - 250hp | Norme d'émission: | Euro 2 |
| capacité du moteur: | > 8L | Roue d' entraînement: | 4X2 |
| Surligner: | Chauffeur de tracteur Shacman E3,Camion à tracteur de 160 ch,Camion tracteur 4x2 de 5 tonnes |
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Nouveau camion tracteur Shacman E3 160 chevaux 4x2 6 roues 5 tonnes camion tracteur à vendre
| Modèle | Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: | Le nombre de points de contrôle doit être supérieur ou égal à: | ||
| Configuration de base | Type de conduite | 4x2 | 4x2 | |
| Le GCW | ≤ 44 T | ≤ 44 T | ||
| Carrosserie du véhicule ((mm) | Z3 cabine à toit élevé à nez long | Z3 cabine à toit élevé à nez long | ||
| Moteur | Modèle | Le nombre total de personnes concernées est de: | M13E5 560 | |
| Déplacement | 11.8 | 12.5 | ||
| Le couple (N·m) | 2300 | 2600 | ||
| Puissance du moteur | 490 | 560 | ||
| Émissions | Pour l'EuroV | Pour l'EuroV | ||
| Les distances entre les roues ((mm) | 5150 | 5150 | ||
| Cadre (mm) | (970-850) × 270/8 | (970-850) × 270/8 | ||
| Modèle de transmission | Le système de contrôle de l'eau est utilisé pour contrôler les vapeurs. | Le système de contrôle de l'eau est utilisé pour contrôler les vapeurs. | ||
| Équipement de transmission | 12 vitesses avant + 2 vitesses arrière | 12 vitesses avant + 2 vitesses arrière | ||
| Axe avant | Le frein à disque doit être maintenu à l'intérieur de la zone de freinage. | Le frein à disque doit être maintenu à l'intérieur de la zone de freinage. | ||
| Axe arrière | HDZ 13t/essieu réducteur unique/brise à disque 3.7/ | HDZ 13t/essieu réducteur unique/brise à disque 3.7/ | ||
| Pneus | 315/80R22,5 pneu | 315/60R22,5 pneu | ||
| Le nombre de pièces à l'intérieur de la suspension | 2 airbags avant/ 4 airbags arrière suspension ECAS | 2 airbags avant/ 4 airbags arrière suspension ECAS | ||
| Réservoir d'huile | Réservoir en alliage d'aluminium de 700L+300L | Réservoir en alliage d'aluminium de 700L+300L | ||
| Configuration fonctionnelle | Transmission | ● | ● | |
| Airbag siège passager | ● | ● | ||
| Protection avant inférieure | ● | ● | ||
| Instruments de combinaison LCD | ● | ● | ||
| Conditionnement automatique | ● | ● | ||
| Conditionnement de stationnement | ● | ● | ||
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Volant multifonctionnel (interrupteur de combinaison avec régulateur de vitesse) |
● | ● | ||
| Éclairage automatique LED | ● | ● | ||
| Système de contrôle central intelligent de 10 pouces | ● | ● | ||
| Vue à 360° | ● | ● | ||
| Freins à disque sur tout le véhicule | ● | ● | ||
| Clé de télécommande | ● | ● | ||
| Levé de fenêtre à une seule touche | ● | ● | ||
| Chauffage indépendant | ● | ● | ||
| Réfrigérateur pour véhicule | ● | ● | ||
| Énergie de l'onduleur de 1200 W | ● | ● | ||
| Essuie-glaces automatique | ● | ● | ||
| Surveillance de la pression des pneus | ● | ● | ||
| Air conditionné à double mode | ● | ● | ||
| Démarrer en une seule touche | ● | ● | ||
| Système de contrôle central intelligent de 10 pouces | ● | ● | ||
| Dispensateur d'eau pour véhicule | ● | ● | ||
| AEBS | ● | ● | ||
| EBS+ESC | ● | ● | ||
| Alarme anti-vol de carburant | ● | ● | ||
| ● | ● | |||
| ● Configuration standard ○ Facultative/Non à cette configuration | ||||
Tracteur, système de contrôle de traction, abrégé en TCS, également connu sous le nom d'ASR ou TRC.
Le dispositif de commande du système de commande de traction est un dispositif de commande qui permet à l'appareil d'obtenir la meilleure traction pour le véhicule dans différentes conditions de conduite.
ordinateur qui utilise l'ordinateur pour détecter la vitesse des quatre roues et l'angle de direction du volant.
Lorsque la voiture accélère, si la différence de vitesse entre la roue de conduite et la roue non-conducteur est détectée à
L'ordinateur détermine immédiatement que la force motrice est trop grande et envoie des signaux de commande à
La réduction de l'approvisionnement en carburant du moteur, la réduction de la force motrice et donc la réduction du dérapage de la roue motrice.
L'ordinateur utilise le capteur d'angle du volant pour saisir l'intention de direction du conducteur, puis utilise le volant gauche et le volant gauche.
les capteurs de vitesse des roues droites pour détecter la différence de vitesse entre les roues gauche et droite;
si le degré de direction de la voiture est le même que l'intention du conducteur de tourner.
En cas de sous-virage (ou de survirage), l'ordinateur détermine immédiatement que la force motrice des roues motrices est trop
est élevé et émet des instructions pour réduire la force motrice afin d'atteindre l'intention du conducteur de diriger.
Personne à contacter: Mr. John Qi
Téléphone: +86 13805311175
Télécopieur: 86-0531-87238633
