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Détails sur le produit:
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| pneu: | 6pcs | conteneur: | 8M3 |
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| cabine: | climatiseur d'option | capacité de charge: | 5-8T |
| Surligner: | camion léger de cargaison,Camion à benne basculante léger |
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Camion de lumière de cargaison de howo de Sinotruk 4x2 5 - capacité 10T
ZZ1107G4515C1
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Moteur
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Fabrication : Moteur Cie. de Y&C. Diesel : moteur diesel de l'injection 4-stroke directe Modèle de moteur : YC4E160, euroⅡ 4-cylinder en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-charger et intercooling, RGE Sortie maximum : 160 HP (118Kw) à 2600 t/mn selon le DIN Couple maximum : 520 nanomètre à 1300-1700 t/mn Nombre de cylindre : 4 Déplacement : 4,257 L Trou : 110mm Course : 112mm Taux de compression : 17hp/L Consommation de carburant spécifique : 210g/Kwh Thermostat avec l'épargnant de la température 71℃Fan rigide
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| Embrayage | Embrayage monodisque de ressort de diaphragme, diamètre 350 millimètres, fonctionnant hydrauliquement |
| Transmission |
Transmission de C.C, modelDC6J65, synchroniseur, 6 en avant et 1 inverse Rapport : 6,719 4,031 2,304 1,443 1 0,74 6,122 (r) |
| Front Axle |
3.6t, formation de pièce forgéee de Je-poutre d'axe avant, pour garantir la rigidité et de haute résistance.
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| Essieu arrière |
10.5t, axe de soudure de poinçon mûr et logement pressé d'axe Rapport : 6,33 |
| Châssis |
Vue : cadre d'échelle avec la section de 232×70×7 millimètre, toutes les traverses rivetées froides Suspension avant : 9 ressorts lame, amortisseurs et stabilisateurs Suspention arrière : 12 ressorts lame vice principaux de la feuille springs+9, Transporteur de roue de secours : avec une roue de secours Réservoir de carburant : 160 L capacité
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| Direction |
LG9722470090, direction hydraulique avec l'aide de puissance Rapport : 19.12:1
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| Freins |
Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière (facultatives) Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur (facultatif)
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| Roues et pneus |
Pneus : tube 9.00R20
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| La cabine de conducteur | La cabine simple avec un dormeur, 45° inclinent hydrauliquement capable au système d'essuie-glace d'avant, 2-arm avec trois vitesses, siège de conducteur réglable, avec le système de chauffage et d'aération, le double pare-soleil intérieur, le toit ouvrant, la radio et l'interface d'USB, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon. |
| Électricités |
Tension d'opération : 24 V, négatif fondé Démarreur : 24 V, 6 kilowatts Batteries : 24 V, 135 oh Cigare-plus léger, klaxon, phares, antibrouillards, indicateurs et lumière inverse
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| Tableau de bord |
Unité centrale de traitement de contrôle actif avec des indicateurs, avec cet instrument intégral les contrôles manuels quotidiens sur le véhicule et les indicateurs combinés de la pression d'air comprimé, la température de liquide réfrigérant, pression d'huile à moteur.
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| Dimensions dans le millimètre |
Empattement 4700 Voie 1798 de roue avant Voie 1764 de roue arrière Surplomb avant 1240 Surplomb arrière 2505 Angle d'approche (°) 27 Angle de départ (°) 16 Dimension hors-tout (L X W X H millimètre) 8445×2330×2650 (millimètres) Taille du corps 6250×2150×550 (millimètres)
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| Poids en kilogramme |
Poids mort 4930 (kilogrammes) Chargez le poids 12000 (les kilogrammes) Poids de véhicule brut 16930 (kilogrammes) |
| Représentation |
Vitesse motrice maximum (km/h) 95 Classabilité maximum (%) 30 Garde au sol minimum (millimètre) 238 Cercle de rotation minimum (m) 18,8 Consommation de carburant (1/100km) 20,8
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Personne à contacter: AnneHan
Téléphone: +86 18353169581
Télécopieur: 86-0531-87238633
