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Détails sur le produit:
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| Taille du corps de la cargaison: | 5600*2300*1500mm | Pneu: | 12.00R20, pneus radiaux avec un pneu disponible |
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| Commande de direction: | ZF8118, direction hydraulique avec l'aide de puissance | cabine: | HW76, avec un dormeur |
| Nom de produit: | Camion à benne basculante résistant | Couleur: | Facultatif |
| Type: | 6x4 | Puissances en chevaux: | 371hp |
| Surligner: | camion à benne basculante de howo de sinotruk,Camion à benne basculante lourd |
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Description :
30 - 40 tonnes de 6X4 Tipper Dump Truck 10-25CBM Front Lifting Hydraulic Cylinder
Soyez complet avec le moteur Euro2 et Euro3 équipé.
Type d'entraînement : 4×2, 4×4 6×2, 6×6, 6×4, 8×4 et ainsi de suite.
Chaîne de puissance : 266HP - 420HP.
C'est art superbe dans le domaine domestique et à l'étranger automatique, pleine expression de concept résistant de camion.
Conception sensible, excellente technologie, qui vous brillera en tant que travaux d'inauguration
Configration supérieur : Freins +EVB, ABS+ASR+EBL+TPM, un système de Discal de gestion électronique plus puissant
Nouveau camion à benne basculante de HOWO, de haute qualité, plus d'allumeur,
Confortable de haut niveau : Cabine suspension flottante d'air de 4 points, volant réglable avec divers
siège de suspension du heightsand angles.air, croisière Constant Speed System, verre de contrôle de MINI Player .electrical
et miroir, couchette de boîte de vitesse d'atmosphère avec le C.A.
Specifaction :
| Modèle | ZZ3257N3447A1 Type 6×4 d'entraînement de GCW40000kgs | |
| Moteur | Modèle de moteur | WD615.69, norme d'émission de l'euro II, moteur diesel d'injection de 4 courses, cylindre 6 en conformité avec le refroidissement par l'eau, le turbo-remplissage et le refroidissement inter, système de pompe à huile à haute pression mécanique |
| Sortie maximum | 336PS (247kW) à 2200 t/mn | |
| Couple maximum | 1350Nm à 1100-1600rpm | |
| Trou | course de 126mm : 130mm | |
| Déplacement | 9.726L | |
| Taux de compression | 17.5:1 | |
| Consommation de carburant spécifique | ≤198g/kWh | |
| Quantité de remplissage d'huile à moteur | 23L | |
| Compresseurs d'air | Les cylindres de jumeau de WABCO air des compresseurs ; | |
| Quantité de remplissage de système de refroidissement (remplissage à long terme) |
40L | |
| Embrayage | Embrayage de ressort de diaphragme du 430C de SINOTRUK, fonctionnant hydrauliquement avec l'aide d'air | |
| Transmission | Transmission, HW19710 modèle, 10 en avant et inverse 2 Rapport : 14,28 ; 10,62 ; 7,87 ; 5,88 ; 4,38 ; 3,27 ; 2,43 ; 1,80 ; 1,34 ; 1,00 ; 13.91/3.18 (R) |
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| Arbre porte-hélice | Double arbre porte-hélice commun universel avec la bride de accouplement en forme de vitesse | |
| Front Axle | Nouvelle série HF9, avec le système de frein à tambour Direction avec la double poutre de section d'intersection en T |
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| Essieu arrière | HC16 a pressé le logement d'axe, la réduction simple et les serrures différentielles entre les axes ; avec le système de frein à tambour. Rapport : 5,73 |
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| Châssis | Vue : | Cadre de haute résistance d'U-profil, tous traverses rivetées froides et subframe renforcé |
| Suspension avant : | ressorts lame semi-elliptiques avec les amortisseurs et le stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action | |
| Suspension arrière : | ressorts lame semi-elliptiques et ressorts de charriot | |
| Transporteur de roue de secours : | avec une roue de secours | |
Direction |
ZF8098, direction hydraulique avec l'aide de puissance Rapport : 22.2-26.2:1 |
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| Circuit de freinage | Avant et frein à tambour arrière, valve de protection de quatre-circuit | |
| Frein de service | double frein d'air comprimé de circuit | |
| Frein à main | énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |
| Frein auxiliaire | frein d'échappement de moteur | |
| Roue et types | Jantes | trou-acier 8.5-20,10 |
| Types | 12.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5, 12.00-20 | |
Avantages :
1) prix concurrentiel, rentable
2) avec toutes sortes de modèle de camion, qui peuvent remplir vos conditions
3) toutes sortes de constitution de cargaison peuvent être conçues et produit selon votre demande, faites-la
ayez le poids de restriction léger, rigidité élevée, capacité de chargement élevée
4) utilisant l'acier de haute résistance, faites-le a une longue durée de vie
5) Le système de contrôle hydraulique optimisé aide à éviter l'opération fausse, il a une sécurité plus élevée et
efficacité courante.
6) excellent apperance de cabine, sécurité, fiable
7) l'approvisionnement rapide et efficace de pièces de rechange vous amènent plus commode
8) vous pouvez choisir le corps de cargaison avec le type de levage d'avant ou le type de levage moyen que vous préférez
9) Le circuit hydraulique utilisant la marque de HYVA ou la marque célèbre domestique
10) basse consommation de carburant
11) assez fort moteur
12) délai de livraison rapide, nous pouvons production d'arange selon vos besoins exactement et rapidement
13) l'importation professionnelle et l'exportation s'occupant le precedure, font un rendement plus élevé de dédouanement
Service de pièces :
Sinotruk est capable de développer et d'examiner les véhicules complets, moteurs, pièces, technologies de matériel
et d'autres capacités totales de R&D et d'essai. Il a équipé de la diverses situation actuelle et précision
équipement dans le traitement, l'expérience et l'essai, dont l'équipement lié au moteur, complet
le véhicule, la vibration des pièces et de la force examinant, etc. ont atteint le niveau de classe du monde…
Service d'expédition :
Sinotruk a établi la bonne association stratégique avec beaucoup de compagnies maritimes qui ont professionnel
l'expérience d'opération de logistique et sont spécialisées dans les services pour la logistique de véhicule, le CKD, SKD, ect pour se réunir
différentes conditions de différents clients.
Service de Techincal :
L'entreprise de première classe et les produits de première classe peuvent seulement être faits avec la capacité de première classe de R&D. Client
la demande a toujours été la force d'entraînement du changement et de l'innovation de Sinotruk et le noyau de Sinotruk
recherche et développement de produit. La R&D de Sinotruk est consacrée à fournir les solutions sur mesure pour nos clients.
Personne à contacter: George Cao
Téléphone: 15265319718
Télécopieur: 86-0531-87238633
