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Détails sur le produit:
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| Nom de marque: | SINOTRUK HOWO | Type: | 6*4 |
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| Couleur: | Rouge | Type d'entraînement: | LHD |
| condition: | nouveau | Puissance: | 371hp |
| Norme d'émission: | Ⅱ d'EUR | Capacité de moteur: | > 8L |
| Surligner: | camion à benne basculante du howo 6x4 de sinotruk,ZZ5707S3840AJ |
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CAMION à BENNE BASCULANTE d'EXPLOITATION de la TONNE HOVA 6X4 de SINOTRUCK 70
Descreption de productions
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Nom de produit
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Camion à benne basculante d'exploitation de SINOTRUK HOWO
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Modèle de châssis
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ZZ5707S3840AJ
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Type d'entraînement
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LHD (RHD est facultatif)
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Cabine
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Cabine de HW7D, sans dormeur et deux sièges, double système d'essuie-glace de bras avec trois vitesses, siège de conducteur réglable atténué, avec le chauffage et le système d'aération, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon d'air, climatiseur, avec le stabilisateur transversal, avec l'appui de quatre piont flottant l'amortisseur de suspension+shock.
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Moteur
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Faites : SINOTRUK
Moteur diesel d'injection directe de course du diesel 4 Modèle de moteur : WD615.69, euro 2, 336 HP cylindre 6 en conformité avec le refroidissement par l'eau, turbo-charger et intercooling Déplacement : 9,726 L |
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Transmission
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HW19710, 10F et 2R, avec le PTO
Rapport : 15,01, 11,67, 9,03, 7,14, 5,57, 4,38, 3,43, 2,67, 2,06, 1,63, 1,27, 1, 13,81 (R1), 3,16 (R2) |
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Direction
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Direction assistée de ZF, modol ZF8118, direction hydraulique avec l'assitance de puissance
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Axe avant
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KILOGRAMMES HF12,1x12000
Direction avec la poutre de section de doublet-croix
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À axe arrière
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AC26, KILOGRAMMES 2x26000
Logement pressé d'axe, réduction simple centrale avec la réduction de hub, avec les serrures différentielles entre les roues et les axes.
Rapport : 10,47
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Arbre porte-hélice
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Double arbre porte-hélice de joint universel avec la bride en forme de vitesse d'accouplement
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Châssis
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Vue : Cadre d'échelle de parallèle d'Uprofile avec la section de 300x80x8mm, subframe renforcé toutes les traverses rivetées par froid
Suspension avant : ressort lame 10 semi elliptique, amortisseurs et stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action Suspension arrière : 12 ressorts à lame semi elliptiques, ressort de charriot et stabilisateur |
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Frein
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Frein de service : double frein d'air comprimé de circuit
Frein à main (frein de secours) : énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et roues arrière Frein auxiliaire : frein d'échappement de moteur |
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Électricités
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Tension d'opération : 24 V, négatif fondé
Démarreur : 24 V, 5,4 kilowatts Alternateur : triphasé, 28 V, W 1500 Batteries : X12 2 V, 165 oh Cigare-plus léger, klaxon, phares, antibrouillards, feux de freinage, indicateurs et lumière inverse |
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Pneus
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14.00-25, pneu polarisé avec une roue de secours
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Réservoir de carburant
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500L
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Corps de cargaison
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5800*3100*1800mm, 32 CBM, parquettent 18 millimètres et dégrossissent 14 millimètres, système de levage d'avant de HYVA
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Dimension hors-tout
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9045*3200*3770 millimètre
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Notre service
Sinotruk est capable de développer et d'examiner les véhicules complets, les moteurs, les pièces, les technologies matérielles et d'autres capacités totales de R&D et d'essai. Il a équipé de la diverse situation actuelle et l'équipement de précision dans le traitement, l'expérience et l'essai, dont l'équipement s'est rapporté au moteur, au véhicule complet, à la vibration des pièces et à l'essai de force, etc. ont atteint le niveau de classe du monde…
Sinotruk a établi la bonne association stratégique avec beaucoup de compagnies maritimes qui ont une expérience professionnelle d'opération de logistique et sont spécialisées dans les services pour la logistique de véhicule, le CKD, SKD, ect pour répondre à différentes exigences de différents clients.
L'entreprise de première classe et les produits de première classe peuvent seulement être faits avec la capacité de première classe de R&D. La requête du client a toujours été la force d'entraînement du changement et de l'innovation de Sinotruk et le noyau de la recherche et développement de produit de Sinotruk. La R&D de Sinotruk est consacrée à fournir les solutions sur mesure pour nos clients.
Notre société
Importations-exportations Cie., Ltd .is de camion lourd de Jinan un inChina résistant professionnel de fabricant de camion. Nous nous concentrons sur l'exportation et le service de toutes sortes de camions résistants, machines et pièces de rechange originales.
En tant que membre de SINOTRUK, nos produits principaux sont SINOTRUK HOWO, HOWO A7, T7H, STEYR, ROI de STEYR, camions de série de marque D'OR du PRINCE (SWZ10), des FADAISES, du HOHAN et du HOVA, y compris les camions principaux de tracteur (moteurs), des camions à benne basculante (verseurs), camions de mélangeur concret, camions en vrac de ciment, camions de cargaison, l'eau /Oiltrucks, arrosant des camions, des camions à ordures, camions de transporteur de rondin, camions d'entraînement de Tout-roue, camions de lutte contre les incendies, camions de réfrigérateur, camions de grue, camions de pompe concrète, semis-remorque, remorques de réservoir et ainsi de suite. Avec la bons communication et services, notre société a exporté nos produits vers le Nigéria, l'Angola, le Ghana, la Libye, le Cameroun, la Guinée, le Congo, le Mali, la Tanzanie, l'Ethiopie, l'Algérie, le Soudan, l'Egypte et d'autres pays africains ; Le Pérou, le Chili, le Venezuela, la Colombie, le Brésil et l'Argentine en Amérique du Sud ; L'Ukraine, la Russie, le Tadjikistan, Kazakh - stan, la Thaïlande, les Philippines, la Malaisie, l'Indonésie, le Pakistan, le Brunei et le Bangladesh en Asie et d'autres pays et régions.
Notre société est située dans la ville de Jinan, la capitale de la province de Shandong. Jinan est une vieille base de l'industrie de la Chine et une vieille base industrielle, ainsi il signifie qu'il y a beaucoup de fabricants industriels à Jinan, formant une chaîne de production, sans coûts de transport. Adhérant au principe du « honestand digne de confiance », nous promettons d'essayer notre meilleur pour fournir les services les plus efficaces pour les clients mondiaux.
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