|
Détails sur le produit:
|
| Roue d'entraînement: | 6x4 | Capacité de moteur: | 6 - 8L |
|---|---|---|---|
| Dimensions (L x W X H) (millimètres): | 7545x2496x3170 | Type de carburant: | Diesel |
| Condition: | Nouveau | Nom de produit: | Le camion de déchargeur, camion à benne basculante résistant de la roue HOWO d'entraînement de SINOT |
| Surligner: | camion à la benne basculante 18m3 résistant,camion à la benne basculante 336HP résistant,ZZ3257N3447A1 |
||
Pneu de marque de triange de PCs du camion à benne basculante de l'Ethiopie 336hp 18M3 10 avec le mi levage Euro2
| Modèle | Type 6×4 d'entraînement de ZZ3257N3447A1 GCW40000kgs | |
| Moteur | Modèle de moteur | WD615.69, norme d'émission de l'euro II, moteur diesel d'injection de 4 courses, cylindre 6 en conformité avec le refroidissement par l'eau, le turbo-remplissage et le refroidissement inter, système de pompe à huile à haute pression mécanique |
| Sortie maximum | 336PS (247kW) à 2200 t/mn | |
| Couple maximum | 1350Nm à 1100-1600rpm | |
| Trou | course de 126mm : 130mm | |
| Déplacement | 9.726L | |
| Taux de compression | 17.5:1 | |
| Consommation de carburant spécifique | ≤198g/kWh | |
| Quantité de remplissage d'huile à moteur | 23L | |
| Compresseurs d'air | Les cylindres de jumeau de WABCO air des compresseurs ; | |
| Quantité de remplissage de système de refroidissement (remplissage à long terme) |
40L | |
| Embrayage | Embrayage de ressort de diaphragme du 430C de SINOTRUK, fonctionnant hydrauliquement avec l'aide d'air | |
| Transmission | Transmission, HW19710 modèle, 10 en avant et inverse 2 Rapport : 14,28 ; 10,62 ; 7,87 ; 5,88 ; 4,38 ; 3,27 ; 2,43 ; 1,80 ; 1,34 ; 1,00 ; 13.91/3.18 (R) |
|
| Arbre porte-hélice | Double arbre porte-hélice commun universel avec la bride de accouplement en forme de vitesse | |
| Front Axle | Nouvelle série HF9, avec le système de frein à tambour Direction avec la double poutre de section d'intersection en T |
|
| Essieu arrière | HC16 a pressé le logement d'axe, la réduction simple et les serrures différentielles entre les axes ; avec le système de frein à tambour. Rapport : 5,73 |
|
| Châssis | Vue : | Cadre de haute résistance d'U-profil, tous traverses rivetées froides et subframe renforcé |
| Suspension avant : | ressorts lame semi-elliptiques avec les amortisseurs et le stabilisateur télescopiques hydrauliques de double-action | |
| Suspension arrière : | ressorts lame semi-elliptiques et ressorts de charriot | |
| Transporteur de roue de secours : | avec une roue de secours | |
Direction |
ZF8098, direction hydraulique avec l'aide de puissance Rapport : 22.2-26.2:1 |
|
| Circuit de freinage | Avant et frein à tambour arrière, valve de protection de quatre-circuit | |
| Frein de service | double frein d'air comprimé de circuit | |
| Frein à main | énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur les roues arrière | |
| Frein auxiliaire | frein d'échappement de moteur | |
| Roue et types | Jantes | trou-acier 8.5-20,10 |
| Types | 12.00R20, 12.00R22.5, 315/80R22.5, 12.00-20 | |
Personne à contacter: AnneHan
Téléphone: +86 18353169581
Télécopieur: 86-0531-87238633
