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Aperçu ProduitsCamion lourd de cargaison

ODM HOWO Camion de chargement à clôtures 4X2 300HP Camion de chargement à 6 roues

Certificat
LA CHINE Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. certifications
LA CHINE Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd. certifications
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ODM HOWO Camion de chargement à clôtures 4X2 300HP Camion de chargement à 6 roues

ODM HOWO Camion de chargement à clôtures 4X2 300HP Camion de chargement à 6 roues
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Image Grand :  ODM HOWO Camion de chargement à clôtures 4X2 300HP Camion de chargement à 6 roues

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Jinan
Nom de marque: sinotruck
Certification: ISO CCC
Numéro de modèle: Pour les véhicules à moteur électrique
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: Unités 1
Prix: usd 32599~39999
Détails d'emballage: Nudité
Délai de livraison: 25~30 jours de travail
Capacité d'approvisionnement: 50 unités par semaine

ODM HOWO Camion de chargement à clôtures 4X2 300HP Camion de chargement à 6 roues

description de
sortie maximum: 300 ch (196 Kw) à 2200 tr/min Front Axles: HW08
Essieux arrière: HW1667 Capacité de chargement: 3-15 tonne
Cabine du conducteur: HW70 cabine standard
Surligner:

Comment le camion de chargement de la clôture

,

Camion de chargement lourd

,

Camion de chargement à 6 roues

Selon les normes de classification de la capacité de charge des véhicules à moteur chinois, les camions légers ordinaires

avec une capacité de charge d'environ 3,5 tonnes, petits et moyens camions avec une capacité de charge de 4 à 8 tonnes, et

les camions super lourds d'une capacité de charge d'environ 8 tonnes.

Un camion sur rail est simplement arrêté par une rangée de garde-corps.

Les deux types de conteneurs sont entièrement fermés.

Les camions ont leurs propres avantages.

Après le chargement des marchandises, la boîte peut être fermée et verrouillée, de sorte que les marchandises ne se perdent pas.

L'avantage est que la voiture est remplie de marchandises Il n'est pas facile de faire pencher les marchandises et de les faire rouler

L'inconvénient d'un camion sur rail est que son volume dépasse celui de la boîte

Comparativement aux cargaisons de plus gros volumes et aux cargaisons légères en mousse,

C'est un avantage des camions à rails.

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Type de conduite: 4X2 à gauche
Le taxi: HW76,1 lit, avec climatisation
Boîte de vitesses: HW19710 10 avant et 2 arrière
À l'avant Alex: VGD95 tambour
Pour l'essieu arrière: MCX16
Pneus: 12.00R20
Le système ABS: Je ne veux pas.
Couleur: Blanc
Le réservoir de carburant: 400 litres
Le moteur: Le nombre de véhicules ne doit pas dépasser 1 tonne.
corps de chargement: 5500*2300*600 mm

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Nom de l'article
SINOTRUK HOWO 4X2 Camion de chargement à 290 ch
Modèle de camion
Les données relatives à l'utilisation du système de surveillance de la sécurité des véhicules ne doivent pas être utilisées.
Puissance maximale
290 ch (196 Kw) à 2200 tr/min
Modèle de moteur
Le WD615.87, norme d'émission Euro II
L'embrayage
Emboutissage à ressort en bobine sèche à plaque unique, diamètre 420 mm, fonctionnement hydraulique avec assistance aérienne
Poids de la roue
HW08
Les essieux arrière
HW1667
Direction
Direction auxiliaire ZF, modèle ZF8098, direction hydraulique avec assistance de puissance
Le ratio: 26.2
Pneus
12.00-20 tube Option: 12R20 tube, 12R24 tube, 12R22.5 sans tube
Air conditionné
Avec ceinture de sécurité pour le conducteur et le co-conducteur;Avec climatisation
Transmission
La vitesse maximale de la plaque de freinage doit être supérieure ou égale à:
Les marchés d'exportation
Amérique du Sud, Asie du Sud-Est, Afrique, Moyen-Orient, Asie de l'Est
Capacité de chargement
8 à 20 tonnes
Cabine du conducteur
HW70 cabine standard

La cargaison transportant une partie d'une semi-remorque avec structure de garde-corps est une semi-remorque avec structure de garde-corps.

Largement utilisé, principalement adapté aux charges moyennes à lourdes et aux charges en vrac

Le transport de marchandises a une forte applicabilité et est devenu le choix privilégié pour les transports de

Et le camion de clôture n'en utilise qu'un.

qui est ouvert au chargement et au déchargement de marchandises volumineuses.

1La carrosserie entière du véhicule est faite d'acier de haute qualité, de technologie avancée et de production stricte.

la structure du véhicule est raisonnable, fiable dans ses performances, facile à utiliser et belle en apparence.

2Les cadres de la série de semi-remorques sont tous de structure à travers une poutre, avec les poutres longitudinales

La hauteur de la plaque d'étanchéité varie de 400 mm à 550 mm, et le manganèse

Le faisceau longitudinal est automatiquement submergé, soudé et le cadre est coupé.

Le faisceau transversal est pénétré dans le faisceau longitudinal et soudé dans son ensemble.

3La suspension adopte une suspension rigide d'estampage non indépendante en tôle d'acier, qui est fabriquée en série.

Des ressorts en tôle d'acier et des supports de suspension; structure raisonnable, avec une forte rigidité et résistance, utilisée pour

soutiennent les charges et atténuent les impacts.

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Coordonnées
Jinan Heavy Truck Import & Export Co., Ltd.

Personne à contacter: John Qi

Téléphone: +86 13805311175

Télécopieur: 86-0531-87238633

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